Checks  | Causes  | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Direct Clutch  | No apply or slipping  | ||||||||||||||||||
Piston and Seal Assembly (518)  | Binding, cracked, or leaking  | ||||||||||||||||||
Clutch Plates  | Worn friction or broken splines  | ||||||||||||||||||
Snap Ring (520)  | Out of position  | ||||||||||||||||||
Springs (519)  | Binding  | ||||||||||||||||||
Direct & Coasting Housing and Input Shaft (520)  | 
 
  | ||||||||||||||||||
Housing Retaining and Ball Assembly  | Missing or loose  | ||||||||||||||||||
Direct Clutch Fluid Routing  | Fluid leak or restriction  | ||||||||||||||||||
 
 
 
  | 
 
 
 
 
  | ||||||||||||||||||
Driven Sprocket support Seals  | Leaking  | ||||||||||||||||||
Input Shaft  | 
 
  | ||||||||||||||||||
2-3 Shift Solenoid Valve (305)  | 
 
  | ||||||||||||||||||
2-3 Accumulator  | 
 
  | ||||||||||||||||||
2-3 Accumulator Valve (330)  | Stuck  | ||||||||||||||||||
Line Pressure  | Low pressure Refer to High or Low Line Pressure .  | ||||||||||||||||||
3-4 Shift Valve (319)  | Stuck in upshifted position  | ||||||||||||||||||
PSA (13)  | Electrical or hydraulic malfunction  |